ovviamente parlo di mountainbike con freni a disco idraulici.
ecco come si fà:

Inserire i distanziatori tra le pasticche dei freni , posizionare la bici su di un cavalletto , sistemare in posizione una chiave a brugola di 7mm , attaccare una borsa al tubo e poi collocare il tubo sul raccordo filettato di spurgo , e allentare il raccordo filettato di spurgo 1/8 di giro per aprirlo , quindi versare l'olio .
Azionare delicatamente la leva del freno . Quando l'olio penetra nel tubo flessibile , il suo livello all'interno del serbatoio diminuisce e occorre pertanto continuare ad aggiungere olio per mantenere costante il suo livello ed impedire che l'aria venga risucchiata attraverso l'imboccatura .
Qualora l'olio fuoriesca periodicamente dal raccordo filettato di spurgo , serrare quest'ultimo per un certo tempo. Azionando quindi la leva del freno le bolle d'aria presenti nel sistema risalgono nel serbatoio attraverso l'imboccatura. quando le bolle d'aria non compaiono più , premere a fondo la leva del freno .
A questo punto , in condizioni normali essa deve risultare rigida.

Per gli impianti shimano NON UTILIZZATE IL DOT MA L'APPOSITO OLIO MINERALE !